ریل

سیستم منبع تغذیه کششی حمل و نقل ریلی از واحدهای یکسو کننده برای تامین برق DC به EMU ها استفاده می کند، بنابراین هارمونیک ها اجتناب ناپذیر هستند.هنگامی که محتوای هارمونیک از محدوده خاصی فراتر رود، ممکن است به سیستم برق شهری آسیب برساند.علاوه بر این، روشنایی، یو پی اس، آسانسورها عمدتا هارمونیک های 3، 5، 7، 11، 13 و سایر هارمونیک ها را تولید می کنند.و قدرت بار زیاد است و توان راکتیو نیز زیاد است.

هارمونیک ها باعث می شوند که حفاظت رله و دستگاه های خودکار سیستم قدرت از کار بیفتند یا از کار خودداری کنند که به طور مستقیم عملکرد ایمن شبکه برق را به خطر می اندازد.باعث می شود تجهیزات الکتریکی مختلف تلفات و گرمای اضافی تولید کنند و باعث ایجاد لرزش و نویز مکانیکی در موتور می شود.جریان هارمونیک در شبکه برق است.به عنوان نوعی انرژی در نهایت در خطوط و تجهیزات الکتریکی مختلف مصرف می شود و در نتیجه تلفات، توان راکتیو و هارمونیک بیش از حد افزایش می یابد و در نتیجه تلفات ترانسفورماتور افزایش می یابد و راندمان کاهش می یابد و به سمت فشار قوی کوپل می شود و باعث بزرگی بیشتر می شود. مشکلات کیفیت توان مقیاس

تجهیزات روشنایی، یو پی اس، فن ها و آسانسورها جریان های هارمونیک تولید می کنند که باعث اعوجاج ولتاژ می شود.در همان زمان، جریان های هارمونیک از طریق ترانسفورماتور به سمت ولتاژ بالا کوپل می شود.پس از نصب فیلتر فعال (HYAPF)، فیلتر یک جریان جبران کننده با همان دامنه اما زوایای فاز مخالف با هارمونیک های شناسایی شده تولید می کند.شبکه برق با هارمونیک های بار برای دستیابی به هدف فیلتر کردن و خالص سازی شبکه برق جبران می شود که می تواند به طور موثر میزان خرابی تجهیزات را کاهش دهد.فیلترهای قدرت فعال عملکرد بهتری نسبت به فیلترهای غیرفعال سنتی دارند، می توانند هارمونیک ها را به صورت دینامیکی جبران کنند و کمتر مستعد تشدید هستند.